サイクルコンピューター選びに迷っていませんか？
高額なモデルは機能が多すぎて使いこなせないし、安価なスマホアプリでは充電切れや防水性が不安…
そんな悩みを抱えるサイクリストにこそ、おすすめしたいモデルがiGPSPORTの「BSC200S」です。
約1万円前後でありながら、30時間バッテリー、USB‑C充電、防水（IPX7）対応、さらにANT+・Bluetooth接続でパワーメーターやDi2にも対応という充実のスペック。
本記事では、写真付きで実際の使用感を深掘りしながら、スペック表・画面解説・アプリやStrava連携・走行画面・感想・まとめまで、徹底レビュー形式で紹介します。
iGPSPORTとは
iGPSPORT（アイジーピースポーツ）は、中国発のブランドで、コスパ重視×多機能を掲げるサイクルコンピューターメーカー。
サイクルコンピューターの他にも、高性能なライトや各種センサーも販売しています。
詳しくは、こちらのホームページをご覧ください。
BSC200S内容
実際に購入した商品の中身を紹介します。
- 本体
- ハンドルマウント
- マウントを固定するバンド
- 取扱い説明書
非常にシンプルな中身ですが、すべて揃っていますので、購入後すぐに使用することができます。
マウントについては、必要に応じて別で購入しましょう。
マウントのおすすめは、こちらの「レックマウント」です。
「金属性」で「ダブルアーム」なので非常に安定しています。
大きなライトやゴープロなどを装着される方には、大変おすすめです。
BSC200の基本性能
以下に、BSC200Sの主なスペックを表で整理しました。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 画面サイズ | 2.5インチ モノクロ（フルラミネーション） |
| 本体重量 | 約67g（ヘッドユニットのみ） |
| 本体サイズ | 82 × 53 × 14.5 mm |
| バッテリー | 約30時間（USB‑C充電） |
| 防水性能 | IPX7（雨天ライドOK） |
| GPSチップ | GPS、Beidou、GLONASS、Galileo、QZSS（フルGNSS） |
| 接続プロトコル | ANT+（心拍・パワー・ケイデンス）、Bluetooth |
| 内蔵センサー | 気圧高度計、加速度センサー |
| 表示項目数 | 最大8項目／1ページ × 最大8ページ（計約140項目） |
| ナビ機能 | 簡易マップ（ライン表示・ターンバイターン） |
| 拡張機能 | Stravaなどアプリ連携、ライドトレーニングモード、電動変速対応 |
本体の画面解説
BSC200はタッチパネルではなく6つの物理ボタンで操作。片手で使いやすく、雨天でも反応が落ちず実用的です。
- トップボタン：電源＆バック
- 右ボタン（Menu/Up/Down）：メニュー操作、画面切替
- ボトムボタン：ラップ・一時停止
ボタンは押した感触が明確で、操作ストレスが少ない設計。
上の画像は、実際に電源を入れたときの様子です。
画面はとても見やすく、機能についても必要な項目が揃っています。
室内でのローラー練習をする際のワークアウトメニューも搭載しており、充実した内容です。
アプリ連携・ライド画面変更
スマホアプリ（iGPSPORT）は以下の流れで使います。
- Bluetooth接続→本体と同期
- 本体設定・画面レイアウトのカスタマイズ
- ルート作成・ルート転送
- ライド後にデータ同期（GNSSログ＋センサー値）
特に注目なのは、ライド中に表示させるデータを見る項目を選択するのは、アプリ上で自由にレイアウト設定できる点。
本体では変更ができませんので注意が必要です。
実際のスマホ画面は下の通り。
初めてアプリを使う際は、画面にナビゲートが出るので安心して設定してください。
ページごとに最大8項目まで表示でき、文字やグラフも選べるカスタム自由度が秀逸です。
Stravaとの連携
ライド終わりにアプリ上で自動的にStravaに自動アップロードも可能。
設定についてはアプリから行うことができます。
まず、アプリから「サードパーティーアプリ」を選択。
「STRAVA」などの連携させたいアプリを選択します。
選択すると、連携させたいアプリに飛ぶので、ログインして「許可する」を選択すればOKです。
これで同期は完了になります。
走行時の画面紹介
ここでは、走行中の画面（ライドモード）の画面について紹介します。
- メイン画面：速度・ケイデンス・心拍・パワーなど最大8項目表示
- GPSマップ（ナビ）：ライン表示＋ターンバイターン案内
- 標高グラフ：上部にリアルタイム標高と勾配
- Di2対応：シフト状態・電池残量まで表示可能
- グラフ画面：リアルタイムで走行データをグラフ化可能
実際の画面は下の写真になります。
天気がよく日差しが強いときでも、非常にクリアにみることができます。
地図については、走行したところに線ができるだけなので少々心もない感じですが、ルート入れておけばナビゲーションはできるので、問題ありません。
感想
今回はじめてiGPSPORT 200Sを使った感想です。
メリット
- 圧倒的なコスパ：約1万円でこの機能は驚き
- バッテリー長持ち：実走では30時間は余裕
- カスタム性：アプリ設定で自由自在な画面表示が可能
- 物理ボタン操作：雨天でも安心の操作性
- 幅広接続：ANT+/Bluetooth、Di2対応
注意点
- ナビ画面は簡易：地図表示ではなく「ライン案内」なので細かい交差点では注意
- アプリのルート編集は操作感がやや粗目
まとめ
iGPSPORT BSC200Sは、「低価格×多機能×長時間バッテリー」を求めるサイクリストにとって理想的な選択肢。
本格的な地図ナビやレース対応ではないものの、コスパ重視で普段のライドやトレーニングで十分な機能を網羅しています。
「スマホ補助＋BSC200S」でアプリとハードの利点を活かせば、効率的で快適なライドが実現できるでしょう。
気になる点は、ナビの精度とアプリ操作ですが、価格差を考えれば十分な許容範囲。
Stravaユーザー・パワーメーター使用者・Di2利用者・長時間ライド愛好家に特におすすめできます。
